Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
GSR CRS-PAD
Per supporto ferroviario continuo
I pattini GSR-CRS sono stati progettati appositamente per il montaggio morbido di guide per gru, che vengono montati in continuo su acciaio o su conrete mista e acciaio, insieme a clip di fissaggio GSR.
I tamponi GSR-CRS sono realizzati come nastro di elastomero sintetico vulcanizzato, rinforzato con una striscia di acciaio.
Ridurre l'usura della guida e del relativo supporto
- Assorbire le superfici irregolari
- Migliorare il contatto tra la guida e il supporto
- Sono adatti a tutte le condizioni ambientali normali
- Sono progettati per temperature di servizio da -25ºC fino a 100ºC
- Ridurre rumore e vibrazioni
Caratteristiche del materiale:
- Elastomero sintetico rinforzato con una striscia di acciaio
- Durezza Shore: 75°A±5 (ISO 48:1994)
- Resistenza alla trazione (ISO 37:1994): 17,5 N/mm2 in uscita dalla fabbrica-15,0 N/mm2 dopo l'invecchiamento
- Allungamento (ISO 37:1994): 305% in uscita dalla fabbrica - 240% dopo l'invecchiamento
- Compression set (ISO 815:1991): <5% quando si esce dalla fabbrica
- Resilienza rimbalzo (ISO 4662:1986): 27%
- Temperatura di servizio: Da -25ºC a + 100ºC. Per altre temperature, vi preghiamo di contattarci.
Designazioni e dimensioni:
LN= la larghezza effettiva è sempre inferiore di 5 - 8 mm rispetto alla larghezza del piede della rotaia
LN= 98 mm, 108 mm, 128 mm, 135 mm, 147 mm, 168 mm, 195 mm, 215 mm
- I cuscinetti sono forniti in lunghezze standard di 12 m, con tolleranza di ±50 mm
- La superficie superiore è scanalata.
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GSR DRS-PAD
Per supporto guida discontinuo
I pattini per guida gru GSR-DRS sono stati spegr-DRS i pattini per guida gru sono stati progettati appositamente per installazioni in cui le guide sono montate su singole piastre. I labbri anteriori e posteriori si trovano sopra la piastra della suola per evitare lo spostamento del cuscinetto. Il pattino è tagliato a 3~5 mm in meno della larghezza della flangia inferiore della guida.
PASTIGLIE GSR-DRS:
- Eliminare le concentrazioni di carico e le conseguenti sollecitazioni di fatica nel montaggio su rotaia;
- Proteggere il meccanismo della gru e aumentare la durata di rotaia, ruota, cuscinetto e assale;
- Ridurre l'usura delle superfici di guida e supporto eliminando la corrosione da sfregamento;
- Ridurre le sollecitazioni nella rotaia, nella Malta e nel calcestruzzo sotto la piastra della suola;
- Consentire alla rotaia di ruotare di piccole quantità in modo che sia conforme alla ruota della gru;
- Distribuire i carichi sulle ruote sulla struttura di supporto;
- Sono particolarmente resistenti all'usura, al taglio, alla frantumazione, agli oli, ai grassi, ozono e ossigeno, nonché raggi ultravioletti.
Caratteristiche del materiale:
- Composizione: Copolimero EVA.
- Durezza Shore : 95°A (scala ISO 868 A).
- Resistenza alla trazione: 16 N/mm minimo (ISO R527).
- Allungamento: Minimo 250% (ISO R527).
- Sollecitazione massima di compressione consigliata: 10 N/mm2.
- Temperatura di servizio : da -25°C a +75°C.
- Per altre temperature, vi preghiamo di contattarci.
Designazione e dimensioni:
GSR-DRS-L X L PAD
L = dimensione della piastra nell'asse della guida.
W= larghezza ridotta, sempre da 3 a 5 mm più corta la larghezza del piede della rotaia.
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