Cuscinetto in gomma per ponte Lrb supporto di isolamento sismico

Personalizzazione: Disponibile
Servizio post-vendita: qualità
Garanzia: 3 anni

Products Details

  • Panoramica
  • Descrizione del prodotto
  • Foto dettagliate
  • Parametri del prodotto
  • Certificazioni
  • Imballaggio e spedizione
  • Profilo aziendale
Panoramica

Informazioni di Base.

Model No.
JTLRB-001
Certificazione
GB, iso, sgs
uso
Ponte trave, ponte autostradale, Ponte ferroviario
Struttura
cuscinetto principale
Materiale
Cuscinetto di piombo
Attività
cuscinetto fisso
maternità
n./cr
certificato
ce, iso, sgs
pagamento
50% di deposito + 50% di saldo
consegna
7 giorni/5 pz
Pacchetto di Trasporto
su pallet con pellicola pe
Specifiche
nr/cr con conduttore
Marchio
jingtong
Origine
Hebei
Codice SA
4016999090
Capacità di Produzione
100 pz/30 giorni

Descrizione del Prodotto

 
Descrizione del prodotto

Isolatore cuscinetto in gomma di piombo/cuscinetto ponte di trasmissione/cuscinetto nucleo di trasmissione  
Il cuscinetto in gomma piombo
 o LRB è un tipo di  isolamento base che impiega un forte smorzamento. Fu inventato da William Robinson, un neozelandese.  Il meccanismo di smorzamento pesante incorporato nelle  tecnologie di controllo delle vibrazioni e, in particolare, nei dispositivi di isolamento di base, è spesso considerato una fonte preziosa di soppressione delle vibrazioni, migliorando così le prestazioni sismiche di un edificio. Tuttavia, per i sistemi piuttosto flessibili come le strutture isolate di base, con una rigidità di appoggio relativamente bassa ma con un elevato smorzamento, la cosiddetta "forza di smorzamento" può risultare la forza di spinta principale in caso di forte terremoto. Il video mostra un cuscinetto in gomma al piombo testato presso lo stabilimento di UCSD Caltrans-SRMD. Il cuscinetto è in gomma con un nucleo di piombo. Si trattava di una prova monoassiale in cui il cuscinetto era anche sotto un carico di struttura completo. Molti edifici e ponti, sia in Nuova Zelanda che altrove, sono protetti con ammortizzatori in piombo e cuscinetti in piombo e gomma.
 

Rubber Bridge Bearing Pad Lrb Seismic Isolation Support
Rubber Bridge Bearing Pad Lrb Seismic Isolation Support

 

Specifiche  isolatore cuscinetto in gomma al piombo/cuscinetto ponte di trasmissione/nucleo conduttore cuscinetto  

Nome: Cuscinetto LRB  

Materiale: Gomma  

Marca : JINGTONG  

Temperatore CR SUIT : CR -25°C~+60°C.

NR temperatore: NR  

Temperatore CR SUIT : CR -25°C~+60°C.

Foto dettagliate
Rubber Bridge Bearing Pad Lrb Seismic Isolation Support
Rubber Bridge Bearing Pad Lrb Seismic Isolation Support

 

Durante il terremoto, il nucleo di piombo che porta  l'edificio non isolato vibra avanti e indietro in direzioni diverse a causa delle forze inerziali e si traduce in deformazione e danni dell'edificio. Al contrario, anche l'edificio isolato di base si sposterà ma rimarrà le sue forme originali ed eviterà danni - cioè perché il cuscinetto in gomma di piombo dissipa efficacemente la forza inerziale sull'edificio, estende il periodo di vibrazione dell'edificio e diminuisce l'accelerazione dell'edificio.

La spina di piombo scivolerà con gomma laminata durante il terremoto ma convertirà questa energia di movimento in calore in modo che riduce efficacemente la forza inerziale sull'edificio, che rallenta la vibrazione dell'edificio. Nel frattempo, la parte in gomma preserva la sua forma originale grazie all'elevata elasticità
 

Come funzionano gli isolatori di base con cuscinetto principale?

 

L'isolamento della base è una tecnica sviluppata per prevenire o ridurre al minimo i danni agli edifici durante un terremoto. È stato utilizzato in Nuova Zelanda, come pure in India, Giappone, Italia e Stati Uniti.

Un edificio a base fissa (costruito direttamente a terra) si muoverà con un movimento del terremoto e può sostenere danni estesi come risultato.

Quando un edificio viene costruito (isolato) da terra, poggiato su cuscinetti flessibili o cuscinetti noti come isolatori di base, si muove solo un po' o non si muove affatto durante un terremoto.

Gomma

La gomma offre flessibilità grazie alla sua capacità di spostarsi ma di tornare alla posizione originale. Alla fine di un terremoto, se un edificio non è tornato alla sua posizione originale, i cuscinetti in gomma lo riporteranno lentamente. Questo potrebbe richiedere mesi, ma ritornerà alla sua posizione originale.

Piombo

Il piombo è stato scelto a causa della  sua proprietà plastica - mentre può deformarsi con il movimento del terremoto, tornerà alla sua forma originale ed è capace di deformarsi molte volte senza perdere la forza. Durante un terremoto, l' energia cinetica del terremoto viene assorbita in energia termica quando il piombo si deforma.

Acciaio

L'utilizzo di strati di acciaio con la gomma consente al cuscinetto di muoversi in direzione orizzontale ma è rigido in direzione verticale.

Smorzatori sismici

Un altro metodo per controllare i danni sismici negli edifici è l'installazione di smorzatori sismici. In questo caso, l'ammortizzazione è realizzata da un dispositivo a base di piombo che assomiglia molto ad uno smorzatore di vibrazioni (ammortizzatore).

Il movimento del terreno forza il conduttore a passare attraverso uno spazio stretto. Quando la direzione del movimento cambia, il flusso di piombo viene invertito. Il principio è ancora lo stesso del cuscinetto in gomma di piombo, con  energia cinetica che viene convertita in energia di calore, impedendo così all'edificio di assorbire l'energia cinetica.

 

Faturer del cuscinetto principale  

1.rigido e forte in direzione verticale ma flessibile in direzione orizzontale.
2.assorbire la forza generata da terremoti modificando la forma del cuscinetto.
3.consentire agli edifici di mantenere la loro forma e posizione originaria a causa dell'elevata forza elastica della gomma.
4.in grado di regolare la quantità di smorzamento semplicemente cambiando il numero di spine di piombo.
5.eccellente capacità di carico verticale compresa tra 5 e 2000 tonf.
Ridurre l'accelerazione del terreno estendendo il periodo di vibrazione della struttura.
7.elevata durata ed elasticità della parte in gomma - non subire danni durante e dopo il terremoto.
Facile da installare senza ammortizzatore separato.
Manutenzione ridotta.
10.con comportamento bilineare stabile mostrato come le immagini sopra

Parametri del prodotto
Carico di servizio permanente N/mm2 Deformazione di taglio finale (%)
уч>=300% 300%>уч>=250% 250%>уч>=200% 200%>уч
6.0 A1 B1 C1 D1
8.0 A2 B2 C2 D2
10.0 A3 B3 C3 D3
12.0 A4 B4 C4 D4
Certificazioni
Rubber Bridge Bearing Pad Lrb Seismic Isolation Support
Rubber Bridge Bearing Pad Lrb Seismic Isolation Support

 

Imballaggio e spedizione
Rubber Bridge Bearing Pad Lrb Seismic Isolation Support
Rubber Bridge Bearing Pad Lrb Seismic Isolation Support

 

Rubber Bridge Bearing Pad Lrb Seismic Isolation Support
Profilo aziendale

Hengshui Jingtong Rubber Co., Ltd., è un produttore esperto e professionale di prodotti di ingegneria delle costruzioni. Si trova nella città di Hengshui, provincia di Hebei, Cina.
 

Abbiamo 5 laboratori, copre un'area di 98000 metri quadrati. Abbiamo interi gruppi di linee di produzione. Il nostro team ha 20 tecnici, più di 200 lavoratori e 10 vendite.
I nostri prodotti sono ampiamente utilizzati nei mercati nazionali e in progetti importanti. In questi anni, i nostri prodotti sono stati esportati in molti paesi e hanno ricevuto una buona reputazione. Come Malesia, Kenya, Uganda, USA, Australia ecc.

Riteniamo che "qualità, integrità e buon servizio" siano le basi per lo sviluppo di una fabbrica. Abbiamo un sistema di controllo qualità rigido, dalla scelta delle materie prime alla produzione e alla consegna. Inoltre, i nostri prodotti hanno superato l'ISO
E ispezione GB. Se siete ancora preoccupati, possiamo anche fornire i rapporti di terze parti di più di 3000 progetti
in ambito domestico.

 

Rubber Bridge Bearing Pad Lrb Seismic Isolation Support
Rubber Bridge Bearing Pad Lrb Seismic Isolation Support
Rubber Bridge Bearing Pad Lrb Seismic Isolation Support

 

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