* il motore Commins QSF3.8T, sistema Common Rail ad alta pressione a controllo elettronico. Il motore conferma la conformità alle normative sulle emissioni Cina-III e offre un elevato risparmio energetico e.

Ecocompatibilità, bassa rumorosità, potenza elevata. L'impianto di alimentazione adotta un filtro diesel integrato a tre stadi, il sistema di aspirazione aria adotta un filtro aria a tenuta radiale, un filtro aria standard ed efficace

Prolunga la durata del motore. Il radiatore in parallelo in alluminio è caratterizzato da un'ampia area di dissipazione del calore e da buone prestazioni di dissipazione del calore.

* l'impianto idraulico importato originale, con potenza costante e controllo proporzionale elettrico dell'impianto idraulico a flusso negativo a doppio circuito a doppia pompa, stabile e affidabile.

* l'acceleratore è caratterizzato da un controllo rapido e preciso. L'applicazione di un'ottimizzazione non lineare multidimensionale del controllo della potenza migliora l'efficienza di lavoro e riduce il carburante

Consumo. Le modalità di lavoro preimpostate per carico pesante (P), economico (e), automatico (A) e martello demolitore (B) sono a scelta libera dell'utente in base alle condizioni di lavoro effettive. La

l'interfaccia uomo-macchina facilita le operazioni.

* comodo spazio di lavoro, ampio campo visivo, in base ai colori ergonomici degli interni della cabina e al controllo efficace e alla ragionevole disposizione del dispositivo, ammortizzatore ad alte prestazioni,

Isolamento dalle vibrazioni, bassa rigidità, vibrazioni, prestazioni di assorbimento degli urti, per garantire un funzionamento confortevole dell'utente.

* dispositivo di lavoro migliorato, piattaforma rotante e telaio pesante, che rende la macchina sicura, stabile, affidabile e duratura.

* con il design semplificato, copertura per il trattamento elettroforetico su tutto lo stampo, elevata rigidità e buona resistenza agli agenti atmosferici.

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